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L'Amérique Centrale en camping-car par les Lilobatodi
8 mars 2017

Le Nethercutt Museum

 

Dans notre quête de dénicher des trucs gratos a faire sur L.A, on se retrouve au Nord Ouest de la ville afin de visiter cette collection privée de véhicules de collection.

D’extérieur le musée ne paye pas de mine, il est très peu connu, pourtant a l’intérieur se cache des milliards de dollars sur quatre roues!

 

On commence par une Chalmers de 1913 qui sera la seconde préférée d’Odile

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Une Mustang de 1973

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Quelles courbes exceptionnelles, en particulier la Bugatti (a droite)

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Si je n’étais pas tombé amoureux des VW très jeunes, je suis sur que j’aurai terminé avec ceci : Cette Ford de 1932 typée Hot Rod

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La on est plus dans un style des années 80 (en terme de modifications)

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Une Cord de 1930, on a vu une espèce de corne afin de dialoguer avec le chauffeur

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Une voisin de 1923

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Inutile de vous présenter cette mythique Mercedes!

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cette Cord a des lignes superbes :

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Admirez ces lignes épurées et bestiales

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Puis on commence une belle ligne de Rolls Royce par celle ci de 19337

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Un véhicule non restauré :

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J’ai compté une brochette de 11 Rolls!!

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On commence la série des Phantom

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De 1956, elle appartenait a un émir.

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Cette Rolls est de 1913!

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Et ici, surement le premier véhicule récréationel!

Cette Pierce Arrow de 1937 tracte une caravane de la même année!!

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Les bois sont précieux, il y a une glacière a la place de notre réfrigérateur moderne.

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Voici surement le premier modèle de véhicule anti incendie motorisé, juste avant ils étaient tractés par des chevaux

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Remarquez comme l’axe de roue est déporté tout en haut, très étonnant ce système!

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La chaudière a vapeur :

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Remarquez les petits poteaux délimiteurs, ils sont fabriqués avec des arbres a came et des volants moteur!

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Le musée est immense!

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Et voici le modèle préféré d’Odile!

Une Cadillac de 1937 modèle 452-C modèle limousine, la voiture la plus chère vendue cette année la!!

 

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Cette calendre cache un V12!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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J’adore cette Chevrolet elle coutait 575$ 1932, j’aime en particulier en particulier les sièges arrière façon strapontin! 

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Ouf! L’honneur est sauf! Une superbe split comme neuve représente la VW!

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Je suis désolé, je ne me souviens plus de cette voiture, c’est une “quelque chose” Sedan de 1948.

Elle était révolutionnaire! Déjà a cette époque elle était équipée de ceinture de sécurité (et non ce n’est pas Volvo qui l’a inventé), un moteur a l’arrière et d’un phare central directionnel (et non, ce n’est pas Citroën qui l’a inventé non plus!!)

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Quelle belle époque! (surtout pour les bourgeois^^)

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Les Ford sont si caractéristiques, on les reconnait de loin :

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C’est Henry Ford qui a inventé le travail a la chaine avec cette petit voiture la plus vendue au monde APRES la coccinelle!

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Les Pierce Arrow seront pour moi une révélation, avec leurs courbes parfaite et une finition digne d’un bijou.

Cette 1936 ne déroge pas. Avec son V12 de 185 ch.

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Je n’avait jamais entendu parlé de ce constructeur :

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Deux petites Porsche cachées dans un coin… dur de remiser des véhicules aussi prestigieux mais le reste de la collection est tellement qualitative!!

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Aller, pour finir, une longue série d’emblèmes, désolé, la qualité des photos n’est pas top…

 

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Et si vous n’en avez pas eu assez, il y en a encore une centaine en vitrine!

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Merci au richissime propriétaire pour nous faire partager gratuitement sa collection, et merci aux employés qui rendent ces véhicules encore plus exceptionnels sans la moindre poussière!

 

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Commentaires
M
Magnifiques , rien de plus à dire
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L'Amérique Centrale en camping-car par les Lilobatodi
  • Notre récit d'un voyage d'un an de l'Amérique centrale à l'Amérique du Nord en camping car.Nous sommes une famille de trois personnes et nous avons choisi de parcourir le Costa Rica, Nicaragua, Honduras, Salvador, Guatemala, Bélize, Mexique et Californie
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